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在之前，我們介紹了《帶偏心鎖環(huán)的軸承座安裝方法簡(jiǎn)介》以及《帶球頭緊定螺釘?shù)妮S承座安裝方法簡(jiǎn)介》，除這兩種安裝方式外，還有使用緊定套安裝的軸承座單元
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在之前的文章中，我們介紹了《帶球頭緊定螺釘?shù)妮S承座安裝方法簡(jiǎn)介》，我們知道軸承座有三種安裝結(jié)構(gòu)，除球頭緊定螺釘外，還有偏心鎖環(huán)安裝以及緊定套安裝
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作為軸承座的一種，帶緊定螺釘?shù)妮S承座安裝較為簡(jiǎn)單，只需要將帶緊定螺釘?shù)妮S承座單元安裝在軸上，然后均勻擰緊兩個(gè)緊定螺釘就可以了。
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盡管NTN軸承座安裝單元經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，很容易進(jìn)行安裝，并能在機(jī)器的任何部件上有效工作，但必須注意以下幾點(diǎn)，以確保其正常工作，達(dá)到預(yù)期的使用壽命。
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一般來(lái)說(shuō)，用于安裝軸承的主軸并不需要特別高的精度，但若有機(jī)會(huì)，使用更精密的軸，總是更好的，即便是一般的軸，也有不能彎曲，不能有明顯缺陷的要求。
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一般來(lái)說(shuō)，NTN軸承座安裝單元中的軸承在制造時(shí)，即會(huì)預(yù)先密封有足夠的潤(rùn)滑脂，因此在使用時(shí)無(wú)需補(bǔ)充，而且潤(rùn)滑所需的潤(rùn)滑脂量通常非常少的，使用NTN軸承座安裝單元時(shí)
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軸承內(nèi)部游隙（初始間隙）是指軸承安裝在軸或殼體上之前的內(nèi)部間隙量。如下圖所示，當(dāng)內(nèi)圈或外圈中的一個(gè)固定，另一個(gè)可以自由移動(dòng)時(shí)，位移可以在軸向或徑向發(fā)生
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NTN軸承座安裝單元的密封件，是由耐熱耐油的合成橡膠密封件與NTN專利設(shè)計(jì)的拋油環(huán)組合而成，密封件內(nèi)部有鋼圈加固，其唇部與內(nèi)圈接觸，設(shè)計(jì)用于最小化摩擦扭矩，拋油環(huán)固定在軸承內(nèi)圈上
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NTN-ASB速度感應(yīng)車輪軸承是您安全的核心：NTN-ASB速度感應(yīng)車輪軸承技術(shù)是現(xiàn)代車輛上許多嵌入式系統(tǒng)正常運(yùn)行的基本要素。
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