軸承通常使用礦物油基潤滑劑進行潤滑，防止金屬與金屬接觸對軸承造成磨損，在德國，每年大約使用一百萬噸潤滑劑，潤滑劑的主要成份是石油
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GCr15鋼，也稱為52100軸承鋼，是一種常用于制造軸承的高碳鉻合金鋼，這種鋼有很多優點，詳細如下。
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角接觸球軸承設計用于在高速運行時承受高軸向和徑向載荷，然而，有幾個因素可能導致其失效。
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最小化圓錐滾子軸承的噪音對于各種應用至關重要，尤其是那些需要精確和安靜運行的應用，以下是實現這一目標的幾項措施。
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SKF新型Insoat涂層軸承和混合陶瓷軸承可以對抗電流對軸承表面和潤滑劑的影響，電流會導致軸承過早磨損和潛在故障，導致設備停機和維護成本增加。
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過去，建造和向太空發射民用電信衛星需要數百萬英鎊的投資，但最近，衛星的尺寸和成本有所降低，越來越多的衛星正在從歐洲、美國、中國、土耳其、印度和遠東發射到太空。
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為了應對氣候變化，越來越多的行業開始重視環境保護，汽車行業也是如此，世界各地的消費者和企業都要求汽車具有更好的燃油經濟性，這大大促進了電動汽車行業的發展。
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礦場上最常見的設備之一是帶式輸送機，無論開采何種礦物，通常都會安裝這種設備，根據皮帶機的復雜性和長度，至少會安裝兩個滑輪，位于皮帶的兩端（頭帶輪和尾帶輪）。
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無論是在食品制造廠、汽車裝配線上，還是在滑板和電動工具等消費品中，軸承在減少機械系統中運動部件之間的摩擦方面都發揮著至關重要的作用。
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