FAG 63001-A-2RSR-C3軸承
| FAG 63001-A-2RSR-C3軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫存 | 256 套 |
| 品牌 | FAG |
| 軸承型號(hào) | 63001-A-2RSR-C3 FAG |
| 其他代號(hào) | 0599755200030 |
| EAN | 4012802332773 |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 12 |
| 外徑（D）MM | 28 |
| 寬度（B）MM | 12 |
| 重量（KG） | 0.029 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2RS - 兩側(cè)橡膠密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 舍弗勒數(shù)據(jù) | |
| ECLASS編號(hào) | 23-05-08-01 |
| ECLASS2編號(hào) | 23-05-08-01 |
| 后綴描述 | |
| A | 內(nèi)部設(shè)計(jì)修改 |
| 2RSR | 軸承兩側(cè)帶橡膠密封件 |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
| 相關(guān)鏈接 | |
進(jìn)口軸承推薦
| NACHI 77R6軸承 | 描述：0.012 kg，單列深溝球軸承 |
| NSK 6219M C3軸承 | 描述：3.38 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 6210J22C軸承 | 描述：0.463 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 20409M軸承 | 描述：1.88 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| FAG 21314-E1-XL-TVPB軸承 | 描述：2.95 kg，調(diào)心滾子軸承（X-life品質(zhì)） |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL CCFD1-1/2軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：1.50000mm，厚度：0.87500mm。 |
| MCGILL MCYRD40軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：40.00000mm，外徑：80.00000mm，厚度：30.00000mm。 |
| MCGILL CCFE2.1/4-SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：57.15000mm，厚度：31.75000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-E5211B軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：55.00000mm，外徑：100.00000mm，厚度：33.30000mm。 |
| MCGILL CFE1-1/8軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：28.58000mm，厚度：15.88000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG HC71913-E-T-P4S-UL軸承 | FAG HC71913-E-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥2710.69元，當(dāng)前庫存5套，添加時(shí)間：2023-08-21 13:34:17 |
| FAG 61888-M-C3軸承 | FAG 61888-M-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥26791.28元，當(dāng)前庫存3套，添加時(shí)間：2023-08-17 11:57:43 |
| FAG B71914-E-2RSD-T-P4S-UL軸承 | FAG B71914-E-2RSD-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥1711.22元，當(dāng)前庫存9套，添加時(shí)間：2023-08-21 13:40:25 |
| FAG NU308-E-XL-TVP2-C3軸承 | FAG NU308-E-XL-TVP2-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥137.21元，當(dāng)前庫存56套，添加時(shí)間：2023-08-18 21:26:11 |
| FAG 3204-BD-XL-TVH-L285-C3軸承 | FAG 3204-BD-XL-TVH-L285-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥65.19元，當(dāng)前庫存25套，添加時(shí)間：2023-08-17 19:19:06 |
