FAG 6204-B-2DRS-ACM-GQK2-L336-C3-SNZ1軸承
| FAG 6204-B-2DRS-ACM-GQK2-L336-C3-SNZ1軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | FAG |
| 軸承型號(hào) | 6204-B-2DRS-ACM-GQK2-L336-C3-SNZ1 FAG |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 20,00 |
| 外徑（D）MM | 47,00 |
| 寬度（B）MM | 14,00 |
| 重量（KG） | 0.106 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2RU - 雙面密封/非接觸式 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無(wú)特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| B | 修改的內(nèi)部結(jié)構(gòu) |
| 2DRS | 非接觸式橡膠密封 |
| ACM | 丙烯酸酯橡膠密封件 |
| GQK2 | 低噪音 |
| L336 | ENS高溫 潤(rùn)滑脂，Range: -40 至 160°C |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
| SNZ1 | 代表FAG品牌 |
進(jìn)口軸承推薦
| NTN 6012LLB/5K軸承 | 描述：0.42 kg，單列深溝球軸承 |
| RHP 6305Z C3軸承 | 描述：0.234 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 6001-C-2HRS-R4-10>V軸承 | 描述：0.0206 kg， |
| SKF 6311軸承 | 描述：1.37 kg，開(kāi)式 55x120x29mm |
| NTN 6009LLU C3/5K軸承 | 描述：0.249 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL MR52+MI44軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：3.25000mm，外徑：4.25000mm，厚度：1.75000mm。 |
| MCGILL CFH11/16SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：17.46000mm，厚度：11.11000mm。 |
| MCGILL GR16+MI13軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：1.00000mm，外徑：1.50000mm，厚度：1.00000mm。 |
| MCGILL MCFR30-S-TMS1軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：30.00000mm，厚度：14.00000mm。 |
| MCGILL CYR9S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：95.38000mm，外徑：228.60000mm，厚度：4.75000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG HCB71914-E-T-P4S-UL軸承 | FAG HCB71914-E-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥2566.80元，當(dāng)前庫(kù)存22套，添加時(shí)間：2023-08-21 16:24:01 |
| FAG 230/750-MB-J33BH-H50V軸承 | FAG 230/750-MB-J33BH-H50V軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥67221.00元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-20 19:16:32 |
| FAG 7006-B-XL-2RS-TVP-UL軸承 | FAG 7006-B-XL-2RS-TVP-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥1158.66元，當(dāng)前庫(kù)存10套，添加時(shí)間：2023-08-17 19:45:21 |
| FAG NU3188-M1#E軸承 | FAG NU3188-M1#E軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥99612.77元，當(dāng)前庫(kù)存9套，添加時(shí)間：2023-08-19 10:52:08 |
| FAG 6311-H-SN-C3#E軸承 | FAG 6311-H-SN-C3#E軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥71.91元，當(dāng)前庫(kù)存3套，添加時(shí)間：2023-08-17 10:32:02 |
