市場上常見的有兩種類型的潤滑劑，即潤滑油和潤滑脂，為您的應用選擇合適的潤滑劑取決于幾個因素，包括機器類型、軸承類型、尺寸、溫度、負載條件、速度范圍、操作條件（如軸的振動和水平/垂直方向）和外部環境等，在大多數情況下，選擇正確潤滑劑的最佳方法是遵循軸承制造商的建議。
但是，由于制造商給出的是理論潤滑劑，而在實踐中，理論不一定是正確的，實踐才是檢驗真理的唯一標準，因此要以實際情況為主要依據，一般來說，當使用最少量、最輕的潤滑油來潤滑時，軸承運行得最快，摩擦最小，除非應用中特別要求，或者輕型潤滑油不能滿足要求時，應使用較重的潤滑劑。
潤滑油由天然礦物油（含有防止氧化和生銹的添加劑）或合成油組成，通常用于高溫或高轉速應用中，常用的四種油包括石油、柴油、硅酮和氟碳化合物，合成油中的堿通常是用于冷和低扭矩條件的聚α烯烴（PAO）、聚亞烷基二醇（PAG）、酯和硅酮，它們非常相似，但各種類型的油都有其獨特的性能，不能互換。
在為軸承指定合適的機油時，粘度是關鍵特性之一。一個很好的經驗法則是，低粘度流體像水一樣稀，高粘度流體像糖蜜一樣濃。工程師用賽博爾特通用秒（SUS）和厘斯（mm2/sec，cSt）表示流體的流動阻力，不同溫度下粘度的差異就是粘度指數（VI），油的粘度與它所能產生的油膜厚度有關，而油膜厚度對軸承滾動部分和滑動部分的分離至關重要。
雖然高轉速和高溫應用中，潤滑油是最佳的選擇，但80%至90%的軸承運行在一般的轉速和常溫中，因此使用潤滑脂即可，相比潤滑油，潤滑脂可以更好地粘附在軸承表面，使用壽命更長，而且不易從旋轉部件中流失或噴出，保持時間更長，維護的要求更少。
潤滑脂由三種成分組成，即添加劑（通常是防銹劑）、基礎油和增稠劑，當您選擇潤滑脂潤滑劑時，需要注意的是，基礎油的粘度（稱為“基礎油粘度”）決定了潤滑膜的形成方式。根據美國國家潤滑脂研究所（NLGI）的說法，潤滑脂的稠度等級表明潤滑脂在軸承內的流動和分散方式。
重要的是要記住，無論您選擇哪種類型的潤滑劑，隨著時間的推移，它都會自然失去潤滑性能，如果沒有在經驗豐富的潤滑服務的幫助下正確維護，最終將導致軸承故障。如果您想了解更多關于軸承故障是什么，以及在您的設施中可能遇到的不同類型的信息，請直接咨詢我們。
