據專家介紹，利用波浪能或潮汐能發電的海洋水電站是能源轉型的重要組成部分。在目前的海上戰略中，歐盟委員會的目標是到2050年達到40千兆瓦的海洋能源，其中包括波浪或潮汐發電廠、浮動光伏系統和藻類生產生物燃料等。

 

奧克尼群島位于蘇格蘭北部，是一個人口稀少的群島，該島位于北極圈內，風景秀麗，夏天太陽不落山，冬天北極光在天空中閃爍。除了美麗的風景外，但這些島嶼還有另外一個方面，是英國和整個歐洲能源轉型的測試實驗室，在70個島嶼上，大約700個風力渦輪機在海風中旋轉，產生的電力已供應了超過兩戶居民使用，多余的能量被輸入一個智能的電池存儲網絡，并轉化為綠色的氫氣。

 

得益于SKF的現代技術，這里開發了另一種可再生能源，即潮汐能。月亮的引力產生了海洋的潮汐，當島嶼之間的潮汐和水流擠壓時，會出現強烈的洋流，在一些開口型的海灣，這些力量尤其強大（如錢塘江大潮），這就是潮汐發電廠能量的來源。

 

在奧克尼群島第二大城市斯特羅姆內斯附近的一個海灣里，建設有歐洲最重要的潮汐能和波浪能研究試驗場，蘇格蘭科技初創公司軌道海洋動力公司于2022年4月在這里啟動了其浮動潮汐發電廠。

 

SKF的兩個完全集成的動力系統在該發電廠中發揮著重要作用，其安裝于兩個機翼形臂上，在潮流的驅動下，兩個直徑為21米的雙翼旋翼在其末端旋轉，發電機產生的電力通過海上電纜輸送到岸上。

 

SKF作為發電廠軸承制造商，在該項目中，不僅提供了大型轉子軸承，還提供了完整、完全集成的動力軸承總成，作為電力系統的即插即用模塊。借助于這些軸承，SKF正在從一個單純的軸承部件供應商轉變為能源轉型的發電廠制造商。

 

上述潮汐發電廠中的所有領域，都有SKF軸承的參與，變速器是系統的核心，配備了SKF的齒輪軸承，主軸承也來自SKF，用于調整轉子葉片的回轉軸承來自法國SKF公司，漢堡的SKF海洋公司開發了轉子輪轂和機艙外殼之間主軸的海洋防水技術，整個系統的狀態監測也來自SKF的專家團隊。