全球?qū)奢嗆嚨男枨笳谠鲩L(zhǎng)，特別是在新興和快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)，與此同時(shí)，消費(fèi)者正在尋找智能、時(shí)尚、可靠且具有最新電子功能的摩托車和滑板車，新的SKF速度傳感器單元幫助制造商滿足這些需求，生產(chǎn)、庫(kù)存和維護(hù)成本更低，加上先進(jìn)的技術(shù)，增加了車輛對(duì)于客戶的吸引力。

 

新的SKF速度傳感器單元設(shè)計(jì)用于數(shù)字速度計(jì)，并作為快速簡(jiǎn)單安裝的現(xiàn)成模塊提供，該裝置采用非接觸式傳感方法，以減少摩擦，單元完全包覆成型，以防止灰塵和濕氣進(jìn)入，同時(shí)通過(guò)將車輪軸承和速度傳感器組合成一個(gè)單元，SKF顯著減少了所需部件和機(jī)械連桿的數(shù)量。

 

大多數(shù)兩輪車使用多個(gè)部件作為車輪軸承和傳感器組件，因此制造和物流運(yùn)輸很復(fù)雜，此外，由于經(jīng)常使用機(jī)械連桿，系統(tǒng)內(nèi)的摩擦?xí)黾樱@會(huì)導(dǎo)致額外的磨損，并可能導(dǎo)致消費(fèi)者更高的維護(hù)成本，新的SKF速度傳感器單元將部件數(shù)量從9個(gè)減少到3個(gè)，并將重量從約350克減少到180克或更少。