一是軸承通常通過(guò)過(guò)盈配合安裝在軸上或殼體中，內(nèi)圈膨脹或外圈壓縮會(huì)減小內(nèi)部間隙，二是軸承在運(yùn)行中產(chǎn)生熱量，軸承和配合部件的熱膨脹差會(huì)影響內(nèi)部間隙。

 

軸承在運(yùn)行過(guò)程中有足夠的內(nèi)部間隙非常重要，對(duì)于某些類型的SKF軸承，如圓錐滾子軸承，通常會(huì)通過(guò)預(yù)緊，使軸承的內(nèi)部間隙小于0，這種做法會(huì)提升軸承的剛性，增加負(fù)載能力，但會(huì)降低轉(zhuǎn)速。

 

為了能夠選擇適當(dāng)?shù)某跏純?nèi)部間隙以實(shí)現(xiàn)所需的運(yùn)行內(nèi)部游隙要求，SKF軸承有不同的游隙等級(jí)，即從C1至C5，SKF軸承中的工作游隙或預(yù)緊影響SKF軸承的摩擦、載荷大小和疲勞壽命，如上圖所示，顯示了軸承摩擦、載荷、壽命之間的關(guān)系，該圖是通用的，基于徑向載荷下的滾動(dòng)軸承，對(duì)于一般應(yīng)用，游隙范圍應(yīng)在推薦范圍以內(nèi)。